TEST RIDE
試乗車
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FLHCS114ヘリテイジクラシック
- 年式
- 2020年
- エンジン
- Milwaukee-Eight114
- 排気量
- 1868cc
ツインショックを廃止したことでマスの集中化に大きく貢献、サスペンションの動きそのものを見てもストローク量に余裕があって路面追従性が高く、段差を乗り越えたときの衝撃もしっかり吸収してくれる。
ニューソフテイルのシャシーはかなりスポーティに走れる。
剛性が上がっているのに大幅な軽量化も達成され、なによりもモノショックの動きが素晴らしくいいです！
ぜひ試乗してみてください。
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