2014年5月30日

オートバイエンジン…今昔を想う！

【ホンダＣＢ４５０ｋ1】

今「大型オートバイ」と云えば、貴方はどのバイクを思い浮かべるだろう。それはどのメーカーでエンジンの排気量は７５０㏄、それとも１３００㏄だろうか。

【ハーレーダビッドソン・ヘリティジクラシック１５８４㏄を搭載】

小生が生まれて初めて乗ったそれは、１９７１年に買ったホンダ「ＣＢ４５０ｋ1」だった。その頃「ホンダＣＢ７５０ｋ0」が国内最大。当時は大きなオートバイだったと自慢だったが…現在、日本国内の市販バイクではエンジンの大きさには販売規制はなく、１８００㏄クラスを２輪主要メーカーは販売している。

【ハーレーダビッドソン・ウルトラ　クラシック】

ハーレーでは１８００㏄を搭載するウルトラクラシック・ＣＶＯが最大。883㏄～1200㏄エンジンのＸＬ系スポーツスターと、1584㏄エンジンのダイナファミリー、とソフティルファミリーに搭載している。

この50年間に、エンジンの大きさは排ガス規制や騒音規制への対応、高速走行へ100キロ巡航への性能向上など環境変化に対応したものが多い。それは空冷エンジンから水冷エンジンへ転換と進化への道。

私感ながら「貴重な空冷エンジン」を搭載するハーレー、１９７０年代は１２００㏄が最大だった。