2017年2月17日

東京外環・通行料金が新体系へ！

【ETCの効果は増して行く】

高速道路を管理する「東日本高速道路」からの連絡によれば、次に示す通りであるが、業界団体から強く要望している2輪車と軽自動車の通行料金を区分して欲しいものだ。

昨年、その車種区分について行政と道路関係企業がやっと動き出した。それでも全国のETC受信機の2輪車対応はこれからだ。なんとも遅い(?_?)

【2輪車こそETCの利用効果は高い】

平成29年2月26日（日）午前0時から、東京外環道（大泉ＩＣ～三郷南IC）は、利用距離に応じた料金になります。

ＥＴＣの利用は、距離に応じた料金になります。
　軽自動車等　　　 250円　～　 630円
　普通車　　　　　　270円　～　 750円
　中型車　　　　　　290円　～　 860円
　大型車　　　　　　340円　～　1120円
　特大車　　　　　　450円　～　1770円

【2輪車の高速道路利用は年々増している】

現金での支払いは、利用１回ごとの料金になります。
　軽自動車等　　 　630円
　普通車　　　　　　750円
　中型車　　　　　　860円
　大型車　　　　　 1120円
　特大車　　　　　 1770円
※一部の料金所では、これらの料金より安価となります。

【亀戸HDクラブのETC装着率は100％】

日本の高速道路通行料金は世界一高いのではないか。
小生はそう思っている。更に、二輪車が4人乗りの軽自動車と同額である。なんとも納得し難い。ETCが普及してきた現在、その車種区分など簡単ではないかと考える。

話は飛躍するが、このあたりの法律を、いろんな意味で「現行に合ったもの」に変えないかぎり進化も、日本の更なる成長もないように思う。