2011年10月12日

BUELLミーティングも１５年で幕！

出会いと始まりは「BUELL　Ｓ１ライトニング」からだった。まだ無名だった１９９５年秋の頃、「BUELL」と云うアメリカ製オートバイを、ハーレーダビッドソンジャパン（ＨＤＪ）が輸入元になって日本での発売を計画していると云う。オートバイ業界に関することは、ちょっとばかり自信のある小生も「ビューエル」なんて聞いたことが無い。その後、調べたらその当時、横浜・成和モータースと会社が並行輸入し小売していた。しかし、それは「ＢＵＥＬＬ　ＲＳ１２００」とバイクで、ＨＤＪが正規に輸入しようとする「Ｓ１ライトニング」と「Ｓ２Ｔ-サンダーボルト」ではなかった。翌年１９９６年の春、当店にその２台はやって来た。　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　　　　　【ＢＵＥＬＬライニングとサンダーボルト】

日本での「ビューエル契約正規販売店」名は、ＨＤＪが発表するまで極秘にされた。そのHDJが招集したビューエル正規ディラー会議でまさか顔を会わせるとは・・親友の㈱モトギャルソン・大坪氏、さらに、これまた親友の山梨・モーターサイクルショップいのうえ・井上氏もそこに参加していて驚いた。当時は全国でも２５店に満たなかった。ＨＤ亀戸も彼らのお店と同様、「ビューエル契約正規販売店」の始祖的な存在だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ＵＳ本社主催・正規ディラー会議に参加した大坪・井上・小生】

無名の「ＢＵＥＬＬ」をどう販売してゆくか、毎日のように思考と模索が続いた。ブランドならハーレーが有利なことは誰も判っている。同じショールームに置きそれを差別化できるのか？販売店となった誰もが苦心した。とにかく「ＢＵＥＬＬ」はオートバイで乗物、試乗車を降ろしお客に乗ってもらおうとそこから創めた。

小生も初めて試乗した時、その“荒々しい怒涛の加速”に驚いた。これをセールストークに含め拡販しようと１台１台を伝道師のような“語りかける商談”で販売していった。１年が過ぎ９７年の春、関東圏の「ビューエル」を一同に箱根・大観山までツーリングしようとみんなで話し合って決めた。それが第１回「ビューエルオーナーズミーティング（ＢＯＭ）」になった。

【ＢＯＭは９７年から15年間連続開催2011年で終幕】

あれから「２０１０モデル」まで、多くの販売はできなかった（日本では年間販売６００台位）「ＢＵＥＬＬ」だが、生涯忘れることの出来ない“面白いオートバイ”であり、それを楽しんでくれた「ビューエルオーナー」へ、“解っていただきありがとう”と申し上げたい。

★次のＵＲＬではこれまでの「ビューエルオーナーズミーティング」を紹介。http://www.hd-k.jp/buell/event/index.html